1968 - OLDSMOBILE 4.4.2 - 1974

-------------------- 1968 --------------------

Pour la première fois, le 4-4-2 est devenu son propre modèle, toujours sur la base de la plateforme de taille moyenne appellée "A-corps". Bien que les deux moteurs "standard induction" et "Air Force" arborait une course accrue et une diminution de l'alésage (à l'opposé de la pratique générale), leurs puissance sont restés les mêmes. Le moteur "Air Force" avait des prises d'air placées sous les pare-chocs. La grande nouvelle pour 68 était l'introduction d'un prototype conçu comme un one-off par Jack "Doc" Watson pour son patron George Hurst, le concepteur du Jaws of Life et le nom le plus respecté dans les transmissions. Watson a pris un 4-4-2 et a utilisé le V8 455 cid de la Olds Toronado. Encouragé par le succès de la greffe, Jack Watson a réussi à convaincre les dirigeants d'Oldsmobile a autoriser une série limitée. Toutes les versions Hurst etaient équipées d'un moteur "Air Force" et d'une transmission Turbo Hydromatics avec shifters Hurst Dual-Gate et etaient livrées que dans une seule combinaison de couleurs, argent péruvien avec des rayures noir et panneau de coffre noir.